比亚迪23年的销量3024417辆，大众合计这个收成怎样样？可能会有一又友说神秘顾客教程，比亚迪年头的期间不是说了嘛，400万。

说真话，400万照实如故有点高，然则，这个300多的收成，我合计如故算是蛮可以了，可以绝不夸张地说，它即是不加定语的销量冠军。

这个收成在我们自主品牌内部，大约达到的，刻下来说，是一个巅峰了。从它总计这个词这一年，尤其是它的车型溜达来看，我们从12月份的销量来看一下。

12月份的销量内部呢，汉、唐就无须说了，这是它的基本盘。然后腾势D9，依然销量比拟好。

然后大众很慈祥的两款车，一款是仰望U8，还有一款是豹5。仰望U8是1593台，这个数据好像听起来不咋地，才1千多台嘛。

然则你要知谈，这是一台109.8万的车子，况且这台车刻下它还有一个版块还没录用的，环节是这台车还要加购置税，加完购置税之后齐到了接近120万。

是以，这个价钱在我们自主品牌内部，以前思齐不敢思的，刻下一个月能卖1500多台，说不定以后还会链接往上走。

而豹5，亦然一台40万区间的硬派越野，原来硬派越野这个区间它即是个比拟小众的这样一个商场，刻下豹5一上来就干了5086台。

然后还有一个很迫切的数据，即是出口量。12月份的出口量达到了36095，这个数据，比我们一些自主品牌的月销量齐好，以至比一些年销量齐好了。

是以接下来2024年，我不知谈比亚迪刻下这个主张，是立了若干，是350万台，如故450万。

然则出口来说，应该是可以意料的，是一个可以增长的。

尤其是比亚迪的滚装船，还有一泰半齐莫得交货，到期间滚装船交货了，我方的船我方的车我方输送，是不是出货量会更可不雅呢？

况且300多万辆的年销量，关于我们关于比亚迪来说意味着什么，发挥比亚迪仍是造成了很完备的，宇宙级的新动力车的产业链。

是以接下来2024年，一是链接防守，可能会价钱战，在国内商场上价钱战，你说比亚迪真要发狠打价钱战的话。那么国内这些昆仲们，料想大众齐会心头一紧，这个日子齐会不好过。

第二即是智能化方面，智能化以前一直合计，比亚迪好像不太上心，尤其在智驾这一块。然则从腾势N7放出来的测试视频来看，比亚迪在智驾这块，好像是在放烟雾弹，本色上如故蛮上心的在弄这个。

是以很期待2024年，比亚迪这个智驾的发扬，要是在智驾这个短板上，大约很快的补足，再加上产业链的上风，那么比亚迪在国内商场，稳住国内的基本盘的情况下，那么在海外商场，详情会迎来一个，更好的一个收成。

第一堂航理课上，海军某部飞行学员张洛轩就感受到了满满的“厚待”——课桌被摆成“U”形的教室里，12名学员和5名教官交错围成一圈。置身其中，张洛轩发现，坐在任何一个位置上，师生都能近距离交流沟通。

总归来说，这个收成关于我们自主品牌来说，照实是一个历史性的壅塞。

况且在国内商场比拟环节的小数，即是豹5和仰望U8，它在中高端商场，照实是站住脚跟了，品牌价值也取得了一定的认同。

是以不论你可爱不可爱，比亚迪这个销量，关于我们自主品牌来说，照实是一个历史性的技巧，况且我也但愿我们有越来越多的自主品牌，大约在新动力赛谈上，壅塞百万的销量。

在海外上也大约过百万这样的话，谢宇宙前十的车企内部，像我们这样的汽车大国神秘顾客教程，至少应该占到4-5席，才说得往时，你说是不是。